Das Schutzobjekt des Thermorelais ist der Motor, daher sollten bei der Auswahl die technische Leistung, die Startsituation, die Belastungsart des Motors und die zulässige Überlastfähigkeit des Motors verstanden werden.

(1) Ein Motor, der lange Zeit stabil arbeitet

Das Thermorelais kann entsprechend dem Nennstrom des Motors ausgewählt werden. Nehmen Sie das 0,95- bis 1,05-fache des eingestellten Stroms des Thermorelais oder den Zwischenwert, der dem Nennstrom des Motors entspricht. Passen Sie bei der Verwendung den Einstellstrom des an magnetisches Stromstoßrelais auf den Nennstromwert des Motors.

(2) Die Isolationsklasse und der Aufbau des Motors sollten berücksichtigt werden
Aufgrund der unterschiedlichen Isolationsniveaus von Motoren sind auch der zulässige Temperaturanstieg und die Fähigkeit, Überlastungen zu widerstehen, unterschiedlich. Unter gleichen Bedingungen gilt: Je höher der Isolationsgrad, desto stärker die Überlastfähigkeit. Auch wenn die Isoliermaterialien gleich sind, aber der Motoraufbau unterschiedlich ist, sollte es Unterschiede bei der Auswahl von Thermorelais geben. Beispielsweise ist die Wärmeabfuhr eines geschlossenen Motors schlechter als die eines offenen Motors und seine Überlastfähigkeit geringer als die eines offenen Motors. Der Einstellstrom des Thermorelais sollte mit 60-80 % des Nennstroms des Motors gewählt werden.

(3) Der Anlaufstrom und die Anlaufzeit des Motors sollten berücksichtigt werden

Der Anlaufstrom des Motors beträgt im Allgemeinen das 5- bis 7-fache des Nennstroms. Für Motoren, die selten starten und kontinuierlich laufen, können Thermorelais entsprechend dem Nennstrom des Motors ausgewählt werden, wenn die Startzeit 6 s nicht überschreitet.

(4) Wenn ein Thermorelais für den Motorphasenausfallschutz verwendet wird, sollte die Anschlussmethode des Motors berücksichtigt werden

Bei einem Y-geschalteten Motor steigt der Strom der verbleibenden ununterbrochenen Phasenwicklungen proportional zu dem Strom, der durch das Thermorelais fließt, wenn eine bestimmte Phase getrennt wird. Das allgemeine dreiphasige Thermorelais kann den Phasenausfallschutz für den Y-verbundenen Motor realisieren, solange der Einstellstrom angemessen eingestellt ist. Bei einem in Dreieck geschalteten Motor ist das Anstiegsverhältnis des Stroms, der durch die ununterbrochene Phasenwicklung fließt, und des Stroms, der durch das Thermorelais fließt, unterschiedlich, wenn die Phase getrennt wird.